【買って良かった】 オールシーズンタイヤ DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1

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【買って良かった】

オールシーズンタイヤ

DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1

スタッドレスタイヤ交換は面倒

冬が来ると、スタッドレスタイヤへの交換時期。

さほど雪が降らない土地に住んでると、「スタッドレス買うほどでもないんだけど。。」

って思いませんか。

スタッドレスの代わりに、オールシーズンタイヤという選択肢

オールシーズンタイヤは雪道も走れる夏タイヤです。

最近は各メーカー、オールシーズンタイヤを売り出しています。

我が家はその中で、ダンロップのオールシーズンタイヤ ALL SEASON MAXX AS1を買いました。

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オールシーズンタイヤのメリット

  • 雪が降っても走れる。

オールシーズンタイヤは(多くの場合、V字型の)大きな溝があり、雪をとらえて走ることが出来るそうです。

  • コストが安く済む

夏タイヤとスタッドレス、両方用意すると結構な費用がかかりますが、

オールシーズンタイヤのみで済ませると安くなります。

  • 交換の手間が省ける

冬が始まる/終わるたびに、タイヤ交換するのは手間がかかります。タイヤの置き場所も必要です。

その点、オールシーズンタイヤなら付けっぱなしでOKです。

オールシーズンタイヤのデメリット

  • オールシーズンは雪道を走れますが、アイスバーンは苦手です。

オールシーズンタイヤには、(スタッドレスにあるような)、細かい溝はなく、アイスバーンは苦手です。

あまり雪が降らない地域の方がおススメしやすいです。

  • グリップは高くない

グリップはエコタイヤと同等レベルと感じました。

ちょっと乱暴な運転をすると、若干タイヤが滑る感覚があります。

ただエコタイヤと同様、安全運転に徹する使い方であれば、問題なさそうです。

まとめ

オールシーズンタイヤ DUNLOP ALL SEASON MAXX AS1を紹介しました。

豪雪地帯では無力かもしれませんが、雪があまり降らない地域にとっては、

コストも安く、手間も省ける、良い選択肢になるのではないかと思います。

ダンロップ以外にも、ミシュラン、ヨコハマ、グッドイヤー等、各メーカー発売してます。

タイヤを買うのなら、オールシーズンタイヤも検討してみてはいかがでしょうか。

メーカーホームページへ

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